Rusya’nın nükleer enerjili ve nükleer başlık taşıyabilen Poseidon sualtı araçları için geliştirilen yeni sınıf denizaltıların ilki Khabarovsk’un deniz testlerine başladığı bildirildi.
Military Review ve Amalnews Military dahil olmak üzere çeşitli Rus askeri blogları, Khabarovsk’un 17 Ağustos’ta ilk kez denize açıldığını yazdı. Ancak denizaltıyı inşa eden Sevmash tersanesi ya da Rus devlet medyası seyirle ilgili henüz resmi bir açıklama yayımlamadı.
Khabarovsk nükleer başlık özelliklerinden dolayı kamuoyunda “kıyamet denizaltısı” diye de anılıyor.
Borei sınıfından geliştirildi
Khabarovsk, Poseidon adı verilen uzun menzilli otonom nükleer sualtı araçlarını taşımak üzere tasarlanan üç denizaltılık yeni sınıfın ilk üyesi.
Barents Observer’ın aktarımına göre, denizaltının tasarımı Rusya’nın Borei sınıfı nükleer balistik füze denizaltılarının gövdesini temel alıyor. Ancak Khabarovsk, balistik füzelerin bulunduğu bölüme sahip olmadığı için Borei sınıfından önemli ölçüde daha kısa.
Denizaltının inşasına Temmuz 2014’te, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in Poseidon projesini kamuoyuna açıklamasından yaklaşık dört yıl önce başlanmıştı.
Putin, 2018’de yaptığı açıklamada Rus mühendislerin Atlantik veya Pasifik Okyanusu’nu aşabilecek, nükleer enerjiyle çalışan ve nükleer silah taşıyabilen insansız bir sualtı aracı geliştirdiğini duyurmuştu.
Neden ‘kıyamet silahı’ olarak adlandırılıyor?
Poseidon, özellikle bir nükleer savaşın ilk aşamasında karşılıklı nükleer saldırılar gerçekleştikten sonra kullanılabilecek bir “ikinci vuruş” silahı olarak tasarlandı.
Başka bir deyişle sistemin temel amaçlarından biri, Rusya’nın nükleer kuvvetleri ilk saldırıda ağır hasar görse bile karşılık verebilmesini sağlamak. Poseidon’un özellikle kıyı bölgelerindeki hedeflere karşı kullanılabileceği belirtiliyor.
Bu nedenle silah Batı medyasında ve güvenlik çevrelerinde sık sık “kıyamet silahı” olarak nitelendiriliyor.
Hizmete girişi yıllarca gecikti
Khabarovsk, 1 Kasım 2025’te suya indirilmişti. Başlangıçtaki plana göre denizaltının 2020 yılında Rus Donanması’nda hizmete girmesi gerekiyordu. Ancak inşası, kamuoyuna açıklanmayan nedenlerle yıllarca gecikti.
Sınıfın ikinci denizaltısı olacak Orenburg’un inşasına ise geçen yıl başlandı. Geminin ne zaman suya indirileceğine ilişkin henüz bir takvim açıklanmadı.
Planlanan üçüncü denizaltının inşasına başlanıp başlanmadığı da bilinmiyor.
Khabarovsk’un Rusya’nın Pasifik Filosu’na katılması planlanıyor. Bölgede Poseidon sistemlerini desteklemek üzere özel bir tesisin inşa edildiği bildiriliyor.
Sınıfın ikinci denizaltısının ise Kuzey Filosu bünyesinde görev yapması bekleniyor.
Poseidon en az 10 yıldır test ediliyor
Rusya’nın kuzeyindeki Severodvinsk kentinde Poseidon programını desteklemek üzere özel bir liman tesisi var. Sistemin geliştirme ve test çalışmalarının en az 10 yıldır devam ettiği belirtiliyor.
Putin, Ekim 2025’in sonlarında Poseidon’un başarılı bir testinin gerçekleştirildiğini açıklamıştı.
Putin, testle ilgili, “İlk kez yalnızca denizaltıdan itici motoruyla fırlatmayı değil, aynı zamanda aracın belirli bir süre çalışmasını sağlayan nükleer güç ünitesini de devreye sokmayı başardık,” ifadelerini kullanmıştı.
Altı Poseidon taşıyabileceği belirtiliyor
Khabarovsk’un altı Poseidon taşıyabilecek kapasitede olduğu bildiriliyor.
Yaklaşık 24 metre uzunluğundaki Poseidon’un 10 bin kilometre menzile ulaşabildiği ve bin metre derinlikte faaliyet gösterebildiği öne sürülüyor.
Bu özelliklerin doğrulanması halinde aracın geleneksel denizaltı savunma sistemleriyle tespit ve önlenmesini güçleştirebileceği değerlendiriliyor.
Poseidon’un teknik özelliklerine ilişkin ayrıntıların büyük bölümü Rusya’nın açıklamalarına ve açık kaynak istihbaratına dayanıyor. Bu nedenle sistemin gerçek menzili, hızı, operasyonel kabiliyetleri ve savaş koşullarındaki etkinliği bağımsız kaynaklar tarafından tam olarak doğrulanmış değil.