Çin otomotiv devi BYD, Türkiye’de bir milyar dolar yatırım planını askıya aldı

Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Çinli BYD, Türkiye’de fabrika kurma planlarını Avrupa’daki üretime odaklanmak için askıya aldığını ve Türkiye’deki yatırım takviminin belirsiz olduğunu açıkladı.

Reuters Haber Ajansına konuşan Şirketin Başkan Yardımcısı Stealle Li “Şu anda bir numaralı önceliğimiz Macaristan. İkinci önceliğimiz ise Avrupa’da ikinci bir üretim tesisi bulmaya odaklanmak olacak” dedi.

Li, BYD’nin Türkiye’deki fabrikayı inşa etmeye başlamadığını ve planın askıda olduğunu belirtti. Ayrıca şirketin Türkiye’de üretim için bir takvimi olmadığını vurguladı.

BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında iki yıl önce Türkiye’de yaklaşık bir milyar dolar değerinde yatırım yapılmasını öngören bir anlaşma imzalanmıştı.

Manisa’da kurulması beklenen fabrikada üretimin bu yıl sonunda başlaması öngörülüyordu.

Türkiye, 2024 Haziran ayında Çin’de üretilen araçlara ek %40 gümrük vergisi getirmiş ama 5 Temmuz’da yayımlanan Cumhurbaşkanı kararı kapsamında ülkeye yatırım yapanlar bu vergiden muaf tutulmuştu.

AA’ya göre BYD’nin Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolar yatırımla, yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretimi ve diğer sürdürülebilir ulaşım teknolojileri için Ar-Ge merkezi kurması öngörülüyordu.

Beş bin kişiye kadar doğrudan istihdam sağlanması planlanan tesisin bu yıl sonunda üretime başlaması hedefleniyordu.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan (ortada), BYD Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Wang Çunfu (sağdan ikinci) ve Türkiye Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kaçır (soldan ikinci), 8 Temmuz 2024'te İstanbul'daki Dolmabahçe Sarayı çalışma ofisinde gerçekleştirdikleri görüşmenin ardından BYD Yeni Enerji Aracı Yatırım Anlaşması İmza Törenine katılmışlardı. — Yatırım planlarının imza törenine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da katılmıştı.

Şirket AB’de üretime odaklandı

Avrupa Birliği de 2024 Temmuz ayında Çin’de üretilen elektrikli otomobillere ek vergiler getirdi.

Şirket vergiden kaçınmak için Avrupa Birliği ülkelerinde üretim yapmak için harekete geçti. Şirket AB topraklarındaki ilk fabrikasını Macaristan’ın güneyindeki Szeged’de kurdu.

Bu fabrika da bir yıl gecikmeyle faaliyete girecek. Li daha önce bu fabrikanın Eylül 2025’te üretime geçeceği belirtilmişti.

BYD’nin Avrupa’daki satışları geçen yıl %270 arttı ve neredeyse 188 bin araç sattı.

BYD, elektrik otomobil satışlarında Elon Musk’ın Tesla’sıyla dünya birinciliği için rekabet ediyor.

BYD'nin başkan yardımcısı ve BYD Americas'ın CEO'su Stella Li, 10 Temmuz 2024 tarihinde İstanbul'daki Four Seasons Oteli'nde AA mikrofonuna röportaj verirken. — BYD’nin Başkan Yardımcısı Avrupa Birliği’nde üretime odaklandıklarını söyledi.

Yatırım planlarıyla ilgili 10 Temmuz 2024’te konuşan BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergün, şirketin yaklaşık bir milyar dolarlık yatırımla Türkiye’ye kuracağı tesisin yerinin Manisa olduğunu açıklamıştı.

BloombergHT’nin sorularını yanıtlayan Ergün 150 bin olarak hedeflenen kapasitenin de artırılmak istendiğini söylemişti.

Ergün, BYD’nin çok hızlı bir firma olduğunu ve anlaşmada yazan 2026 yılı sonunun biraz daha öne çekilmesi için de çaba sarf edileceğini ifade etmişti.

BYD hakkında neler biliniyor?

BYD’nin CEO’su Wang Chuanfu, şirketi 1995 yılında Shenzhen kentinde kuzeniyle birlikte kurdu.

Şirket, akıllı telefonlarda, dizüstü bilgisayarlarda ve diğer elektronik cihazlarda kullanılan ve daha pahalı Japon muadillerine rakip olan, şarj edilebilir bataryaların üreticisi olarak adını duyurdu.

2002’de halka açıldı ve finansal açıdan zor durumdaki Çin devletine ait otomobil üreticisi Qinchuan Automobile Company’yi satın aldı.

BYD, 2008’den bu yana tanınmış Amerikan yatırımcı Warren Buffett’ın Berkshire Hathaway şirketini hissedar olarak sayıyor.

Kaynak: BBC Türkçe